10月17日，百度宣布正式成立百度LBS事業部，新成立的百度LBS事業部將由百度商業應用產品市場部總監沈麗負責。據了解，百度事業部相當于一個獨立的公司，成立LBS事業部也意味著百度將LBS提升到戰略高度來運營。

　　百度介紹： LBS事業部將以地圖產品為載體， 延伸LBS服務，通過提供多終端、一站式的服務，推進智能生活的全面普及。百度地圖將提供“完全開放、平等的支持與服務，將以API調用的方式”，免費向開發者和合作伙伴提供并更新各種數據資源，如地圖數據、交通數據、衛星影像數據等。

　　李彥宏9月底在斯坦福大學演講時表示，百度移動業務今年的營收有望增長3倍以上，今年3月份的百度開發者大會上李也表示，過去是屬于站長的，未來是屬于開發者的。

　　成立LBS，表示李彥宏正在加強百度移動互聯網業務戰略的落實。

　　百度的平臺化

　　百度移動云事業部總經理李明遠(微博)接受媒體采訪時曾表示，百度過去圍繞已有產品做無線化，而現在則是以百度云為中心，以開發者需求和開放平臺為手段，切入的方式發生了變化。

　　百度LBS事業部的成立，是基于行業發展和產品開發，在組織架構層面的一次重大調整與升級。其成立將與百度移動云事業部雙管齊下，形成云+端的移動戰略布局。

　　百度地圖內部對于升級為LBS事業部在2010年已開始有所設想，百度成立LBS事業部，意圖在通過地圖為入口，開放API來吸引開發者，幫助開發者做好基于LBS的應用，進而加強用戶黏度以及聯合商戶，實現平臺化。

　　互聯網觀察人士柳華芳認為，平臺化有兩個概念，一是利用社交元素開放關系，譬如新浪微博，開放網絡平臺，另一個是組成生態鏈，服務器端的虛擬化，利用服務器集群和虛擬化技術，讓大家都到云端上來的平臺化。

　　據了解，平臺化的邏輯在于通過吸附各類開發者、服務商資源，開放平臺可以增強用戶黏性、干預流量走向，進而提升其商業價值。有分析指出，在互聯網用戶增長的“人口紅利效應”減弱、企業自身擴張邊際漸顯之后，開放成為了新的最優發展方式。

　　上述百度地圖離職員工告訴記者，地圖搜索也是搜索的一種形式，將LBS放在重要的戰略位置，等同于將其在PC互聯網端的搜索模式移植到移動互聯網端。

　　易觀國際發布的《中國手機地圖市場專題研究報告2012》。數據顯示：今年第2季度，百度地圖、高德地圖以及谷歌地圖分別以21.3%、19.3%、 19.0%的比例占據中國手機地圖活躍用戶市場份額前三名的位置。

　　據百度方面提供的數據顯示，百度地圖4年來已經覆蓋用戶數7700萬，與40多家商戶進行數據合作，并為4000多商戶搭建全新的營銷平臺。

　　來自Offline的挑戰

　　另外，蘋果地圖的缺陷雖說對其他地圖的用戶數目增長是個機會，但是機會背后也存在著競爭。從長遠來看，憑借蘋果的資金及技術能力，蘋果地圖的bug不會一直存在下去，地圖勢必成為增強蘋果iOS應用優勢的一個黏合劑，并逐漸切下LBS的市場份額，因而百度地圖以及LBS業務也必然遭到不小的沖擊。

    除了百度地圖，國內高德地圖也推出了各類頻道，甚至將平臺開放，用戶可自行添加各類生活應用，而淘寶也在本月推出了地圖搜服務，平臺化的LBS勢必將變成紅海。

　　LBS觀景臺創始人張巖接受本報記者采訪時表示，LBS行業從之前一度200多個應用間的混戰，到現在互聯網巨頭實行平臺化的戰爭。

　　另一位從事LBS的業內人士也對記者說，百度地圖作為入口的概念很好，但LBS業務普遍存在的特點是線下行業的拉攏和把控，百度通過聯合第三方開發者雖是很好的辦法，但存在的挑戰便是對線下的控制能力較弱。“如何持續將商戶發展到線上，這是個難點，也關系到百度LBS業務長遠的發展。”該人士對記者說。

　　至于LBS變現問題，有業內人士表示，百度仍會運用將流量變現將百度在PC互聯網上的營銷模式移植到移動端上，通過定位實行廣告的精準投放，并加之以移動搜索推廣的模式。“現在互聯網巨頭們并不多在意變現的問題，個個都爭先恐后搶占市場，但LBS目前看來變現并不成多大的問題。”上述LBS業內人士如是說。